低空经济为何成新风口？企业提早布局抓住低空经济的红利

最近几天带爸妈逛八达岭长城，被脚下的低空经济产业园吸引了。园区里无人机飞得正欢，听说这些无人机不仅能送快递，还能用于城市巡检、农业喷洒，甚至应急救援。

低空经济快速崛起，规模不断扩大

先说个数据，今年1-10月，中国低空经济规模达到了5059.5亿元，同比增速33.8%。

想象一下，如果你有一家公司可以提供无人机巡检高压线的服务，或者用无人机配送药品，这些都属于低空经济的一部分。不仅技术含量高，还很实用。

各地竞相布局，区域特色初显

全国多个地区在低空经济领域都在努力争取新高地。

山东已经建成22个通用机场、239个平台，还有1409家经营性无人机企业。而杭州不仅有400家低空经济企业，还开通了100多条无人机航线。

低空经济的未来规模有多大？

根据预测，到2025年，我国低空经济规模可能突破1.5万亿元，而到2035年则有望达到3.5万亿元。

一家创业公司如果现在切入无人机物流、低空旅游等领域，就有机会抢占未来市场。尤其是随着低空空域逐渐开放，这块市场将迎来爆发式增长。

政策加持，低空经济基础设施日益完善

从内蒙古的空域管理改革，到广州的低空经济发展条例，再到上海的低空飞行服务方案，各地都在政策和基础设施建设上发力。

如何应对低空经济带来的挑战？

低空经济的发展离不开安全的保障体系。要实现高效、安全的低空飞行，需要完善空管体系，同时规避新技术可能带来的安全隐患。

无人机飞行如果失控可能造成安全事故，这需要建立健全的监管体系，包括监视、通信和导航等环节。

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