张叔是我邻居，五十多岁，干了一辈子汽配生意，三年前转做新能源车经销，当时身边几个朋友也开了店，销量还行。张叔干事一向踏实，从选址、装修到培训员工，全是自己一手操办。他常说这车虽然不是头部品牌，但胜在便宜、款式新、补贴多。
去年9月，他接了几个订单，兴冲冲地把一百多万打到了哪吒汽车账户，希望10月就能提车交付。他还特别乐观，说年关肯定能多卖一批回点本，结果车没来，钱也没了。
张叔本来脾气挺好，可到今年4月，他人都跑到哪吒汽车桐乡工厂去讨说法。他说那边聚了上百位全国来的经销商，最早的一批已经在那等了一周多。可工厂冷冷清清，不生产，哪吒只派出一个人接待，说公司流动性出问题了，没车、没钱、没法退。
大家签了联名信，摁手印、盖章，要求总部给个交代：现在到底什么情况？什么时候能供车？售后怎么保障？钱能不能退？但哪吒只说“正在商谈”，一点实质回复都没有。
张叔说，哪吒一直没断他信心，甚至去年底还传出“春节前开大会”的风声，让人觉得是要复工了。他那时没裁员工、社保没停，电费水费都正常交，年初还有客户订车。他以为扛过这段就好了。
结果现在，公司法务告诉他起诉也只能拿回5%的钱，还有人贷款经营，因为没收到车还不了贷，直接被拉进黑名单成了失信人员。
不仅经销商焦头烂额，老车主也开始自费修车。张叔说他有个客户的哪吒车出了点毛病，想换个零件，哪吒售后联系不上，自己找人修还没原厂件。还有人保养排了半年也没结果。
现在哪吒门店里还能做点简单维修，但质保属于厂家，现在公司都自身难保，质保等于作废了。
最近网上传言哪吒的前CEO张勇已经“跑路”去了英国，引发众怒。有人说总部搬去浙江，员工社保也断了。但哪吒回应说人没走、总部没搬、社保也还在。但很多人根本不信，感觉就像是拆东墙补西墙，画个饼忽悠大家。
3月时说和一百多家供应商签了债转股协议，争取把30亿元债务换成股份。也说泰国那边银行给了授信，还在车展上接了1200个订单。
但是成效现在确实是没有看得到！
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